pro_banner01

naidheachdan

Fuasgladh Pasgan Trolley is Crann-togail Eòrpach airson Casachstàn

Eachdraidh a’ Phròiseict agus Pròifil Luchd-ceannach

Is e an neach-ceannachneach-cleachdaidh deireannachAnns a’gnìomhachas saothrachaidh, a’ cumail dreuchdPrìomh InnleadairTha am pròiseas cinneasachaidh aca a’ toirt a-steachtogail is làimhseachadh structaran stàilinn taobh a-staigh na bùth-obrach, a chuireas iarrtasan àrda air comas luchdaidh, sàbhailteachd, agus earbsachd obrachaidh. Mus deach an co-obrachadh seo a dhèanamh, bha an neach-ceannach air a bhith a’ cleachdadhuidheam togail air a dhèanamh aig àm nan Sobhietach, a bha air a bhith ann an seirbheis airson iomadh bliadhna. Ged a bha e ag obair, cha robh an uidheamachd a bha a’ fàs sean a’ coinneachadh ri ìrean èifeachdais, sàbhailteachd no cumail suas an latha an-diugh, agus mar sin dh’fheuch an neach-ceannach ri ùrachadh a dhèanamh.

Fhuaireadh a’ chiad iarrtas air23 Cèitean, nuair a dh’ainmich an neach-ceannach gu robh feum aige airtrolley togail ròpa uèir dealainle trast-thomhas rèile de1980 mmÀs dèidh dhaibh an luachan fhaighinn, rinn an neach-ceannach sgrùdadh air a’ chomas ceannachmotaran fa leth a-mhàingus stàladh air an làrach a dhèanamh nas sìmplidhe agus cosgais a lùghdachadh. Stèidhichte air goireasachd stàlaidh, co-chòrdalachd structarail, agus seasmhachd fad-ùine, mhol sinn fuasgladh nas coileanta: ceannachlàraidhean deiridh mar phàirt de phasgan crann, seach pàirtean fa leth.

Dearbhadh Teicnigeach agus Leasachadh Òrduigh

Às dèidh ar moladh, rinn an neach-ceannach ath-thomhais air na suidheachaidhean stàlaidh fhèin san bhùth-obrach. Chaidh an riatanas airson trast-thomhas rèile ùrachadh às dèidh sin bho1980mm gu 2000mm, a’ dèanamh cinnteach à co-thaobhadh nas fheàrr ri structar an raon-laighe a th’ ann mar-thà. Às dèidh grunn chuairtean de shoilleireachadh teicnigeach agus leasachadh, dhearbh an neach-ceannach an rèiteachadh deireannach:

  • Trolley togail ròpa uèir dealain de sheòrsa Eòrpach (Modail SNT)

    • Dleastanas obrach: A5

    • Comas:15 tunna

    • Àirde togail:9 meatairean

    • Trast-thomhas rèile:2000 mm

    • Modh smachd: Smachd neo-eisimeileach

    • Solar cumhachd:380V / 50Hz / 3 ìrean

    • Meud:1 seata

  • Pasganan Craein LD (gun phrìomh ghirder)

    • Dleastanas obrach: A3

    • Comas:5 tunna

    • Span:12 meatairean

    • Àirde togail:9 meatairean

    • Modh smachd: Smachd neo-eisimeileach

    • Solar cumhachd:380V / 50Hz / 3 ìrean

    • Meud:1 seata

Leig an rèiteachadh seo leis an neach-ceannachath-chleachdadh prìomh ghirders a chaidh a dhèanamh gu h-ionadail, a’ lughdachadh cosgais còmhdhail gu mòr agus a’ sìmpleachadh co-chruinneachadh air an làrach, agus aig an aon àm ag ùrachadh nam prìomh phàirtean meacanaigeach is dealain.

Innealan-togail SNH
Inneal-togail seòrsa SNH

Pàirtean a bharrachd agus Riatanasan a bharrachd

Gus dèanamh cinnteach à leantainneachd obrachaidh san fhad-ùine, dh’iarr an neach-ceannachdà sheata a bharrachd de smachdan crochtemar phàirtean a bharrachd, aon airson an trolley togail agus aon airson a’ phacaid crann. Tha an dòigh-obrach ro-ghnìomhach seo a’ nochdadh fòcas an neach-ceannach air ùine downt a lughdachadh agus cinneasachadh seasmhach a chumail suas.

Chaidh teirmichean an òrduigh a chrìochnachadh air5 Ògmhios, agus an uair sincùmhnant a shoidhnigeadh air 6 ÒgmhiosBha na cumhachan malairteach a chaidh aontachadh a’ gabhail a-steach:

  • Ùine lìbhrigidh:25 latha obrach

  • Modh luingeis:LCL rèile (luchd nas lugha na soitheach)

  • Teirm malairt:CIP Almaty

  • Teirmichean pàighidh:Ro-phàigheadh ​​T/T 50%

  • Dùthaich ceann-uidhe:Kazakhstan

Luach Iarrtais agus Cudromachd a’ Phròiseict

Thèid an uidheam a thèid a thoirt seachad a chleachdadh sa mhòr-chuid airsontogail structaran stàilinn, a’ leasachadh sàbhailteachd agus èifeachdas an taca ri ginealach roimhe de fhuasglaidhean togail an neach-ceannach.Trolley togail stoidhle Eòrpacha’ toirt seachad obrachadh nas socair, suidheachadh mionaideach, agus earbsachd nas àirde, fhad ‘s a tha anPasgan crann LDa’ tabhann fuasgladh cosg-èifeachdach airson siostaman crann a tha ann mar-thà ùrachadh gun an structar gu lèir a chur na àite.

Tha am pròiseact seo a’ sealltainn cho cudromach sa thaconaltradh aig ìre innleadaireachd, tomhas ceart, agus rèiteachadh sùbailte. Le bhith ag atharrachadh gu paramadairean teicnigeach a tha ag atharrachadh agus a’ moladh roghainnean eile practaigeach, chuidich sinn an neach-ceannach le gluasad bho uidheamachd seann-fhasanta gu siostam togail ùr-nodha, èifeachdach a tha a’ toirt làn thaic do dh’iarrtasan saothrachaidh gnàthach agus leudachadh san àm ri teachd.


Àm puist: 19 Dùbhlachd 2025